Мы привыкли считать, что в наше время и расстояние – величины условные.
Считаться с ними приходиться, но считать их препятствием вряд ли стоит. Достаточно захотеть – и перед нами целый мир: аэрофлот, машины, поезда доставят нас в любые города…
Увы, не всех и не всегда. И если межмуниципальные маршруты еще более-менее связывают города и веси, добраться из отдаленного поселка в райцентр – тот еще квест. Об этой проблеме говорили жители на недавнем приеме в Волгодонском районе.
Этот вопрос подняли и жители Огневского сельского поселения во время приема в хуторе Ганчуков. Некоторых маршрутов просто нет «на карте» по причине отсутствия машин в муниципальном парке, а коммерсантам они не выгодны. Некоторые маршруты обслуживает один автобус (как в анекдоте «один, один, совсем один»), техническое состояние которого оставляет желать лучшего.
Претензий к Министерству транспорта нет – это не его сфера ответственности. Кивать на муниципальные власти, бюджеты которых ограничены выбором между необходимым и самым необходимым, тоже не стоит.
Выход? Поднимать вопрос на самом высоком уровне и разрабатывать соответствующую программу, решать вопрос или за счет дотирования коммерческих перевозчиков или увеличением и обновлением подвижного состава муниципальных перевозчиков. И здесь без участия Минтранса не обойтись. Постараюсь поднять этот вопрос после предварительных консультаций с коллегами из профильного комитета Заксобрания.
