Депутаты Законодательного Собрания Ростовской области обратились к Первому заместителю Председателя Правительства РФ Андрею Белоусову.
Согласно 257 Федеральному закону 167 Приказу Минтранса России (от 05.06.2019), двигаться по автодорогам она может только на основании специального разрешения. При этом разрешение выдается на 3 месяца и 30 поездок, которые можно увеличить до 60, но за тот же период. И выдается оно не бесплатно, а за 1600 рублей государственной пошлины на каждое средство!
При этом не учитывается, что:
у среднего сельхозпредприятия таких единиц техники может быть до 200
в ходе проведения посевной, кормозаготовчной и уборочных компаний одна единица техники может совершать до 20 и больше поездок в день
разрешение выдается в пределах одного муниципального образования, а технику часто приходится перегонять из одного муниципалитета в другой
поля могут находиться по разную сторону автодороги, но даже просто переезд через нее засчитывается за поездку
для отдельных видов сельхозтехники (например, комбайнов) характерна сезонность использования,
так что осуществить перегон в рамках одного разрешения не получается никак, нужно оформлять разрешения снова и снова
период проведения сельхозработ в ростовской области длится не три месяца, а с марта по ноябрь.
В своем обращении донские парламентарии просят правительство внести соответствующие изменения в упомянутый выше приказ, отменить ограничение по предельному количеству поездок по спецразрешению и увеличить срок действия спецразрешения на весь период весенне-осенних полевых работ, с марта по ноябрь.
— Сегодня село — отрасль, которая везет на себе многие экономические показатели. Наверное, неплохо ездить на том, кто везет. Плохо, если везти будет некому, — подчеркнул Виктор Халын.
